Ucieczka przed kontrolerem biletów
Pytanie: Jaka kara grozi za ucieczkę przed kontrolerem jadąc na gapę w transporcie publicznym? Kontroler wprost goni za gapowiczem, ale gapowicz jest szybszy i uciekł mu.
Odpowiedź: Ucieczka przed kontrolerem biletowym w transporcie publicznym jest traktowana jako wykroczenie. Głównie grozi za to kara grzywny na podstawie art. 87a Prawa przewozowego. Podróżny bez biletu, który odmawia zapłaty należności i okazania dokumentu tożsamości podczas kontroli, podlega karze grzywny (art. 87a Prawa przewozowego).
Ucieczka przed kontrolerem, gdy ten goni, często łączy się z nieokazaniem dokumentu, co prowadzi do wezwania policji i sprawy w sądzie. Grzywna może wynieść do 5.000 zł, choć w praktyce bywa niższa (np. 300 zł w starszych wyrokach). Art. 87b Prawa przewozowego (kara za nieutrzymanie się w miejscu kontroli) utracił moc po wyroku TK z 2014 r., ponieważ był nieproporcjonalny. Obecnie kluczowe jest wykroczenie z art. 87a – odmowa współpracy podczas kontroli. Kontroler może ująć gapowicza i wezwać policję, jeśli ten ucieka. Jeśli gapowicz ucieknie, przewoźnik może sprawdzić monitoring, ustalić tożsamość i skierować sprawę do sądu o wykroczenie.
Kontroler może dokonać tzw. ujęcia obywatelskiego (zatrzymania) gapowicza do czasu przyjazdu policji, jeżeli ten popełnia wykroczenie (brak biletu, odmowa zapłaty, odmowa podania danych). Dopuszczalne są jednak co najwyżej tzw. miękkie środki, jak stanie w drzwiach, zablokowanie wyjścia, ewentualnie lekkie przytrzymanie, by uniemożliwić ucieczkę. Niedopuszczalne jest szarpanie, wykręcanie rąk, duszenie, przewracanie na ziemię czy inne formy przemocy niewspółmiernej do sytuacji. Środki przymusu muszą być proporcjonalne do zachowania pasażera i nie mogą powodować trwałej szkody. Jeżeli pasażer zachowuje się spokojnie, a tylko chce wyjść, prawnicy podkreślają, że nawet dotykanie go może być już bezprawne.
Jechałem autobusem. Podczas kontroli błędnie stwierdzono nieważność biletu. Zmuszono mnie do pozostania w pojeździe, przewieziono na dalszy przystanek, wezwano policję. Na koniec okazało się, że bilet był ważny.
Postanowiłem wystąpić o odszkodowanie za rażące zachowanie kontrolerów. Czy mam szanse? Jeśli tak to jaka kwota wchodzi w grę?
Anonim
29 lip 26 o 21:11
Istnieje tu szansa na roszczenie, ale nie za sam błąd kontrolera, lecz za bezprawne zatrzymanie, naruszenie dóbr osobistych i ewentualne zadośćuczynienie za stres oraz upokorzenie. Można tu żądać zwrotu poniesionych kosztów, o ile jakieś poniosłeś, zadośćuczynienia za krzywdę i ewentualnie przeprosin. Kwota zależy od skali sytuacji. Przy krótkim, jednorazowym zdarzeniu bez większych skutków zwykle można uzyskać kilkaset złotych, a przy poważniejszym bezprawnym traktowaniu, Policji, sile lub większym stresie, kwota może być wyższa.
admin
29 lip 26 o 21:49
Miałam kontrolę biletów w komunikacji miejskie przez co spóźniłam się na pociąg. W trakcie kontroli nastąpiła aktualizacja aplikacji, kanar nie chciał wysiąść na moim przystanku. Poinformowałam, że inaczej nie zdążę na pociąg. Olali to i drugi kanar doskoczył i zaczęli mnie trzymać, żebym im z obładowana BAGAŻAMI nie uciekła. Finalnie oczywiście miałam bilet. Dodatkowo tramwaj przyjechał z opóźnieniem. Cała sytuacja emocjonalnie mnie dużo kosztowała i dodatkowo nie zdążyłam na pociąg i dalej na wydarzenie na które jechałam. Jak mogę wyegzekwować zadośćuczynienie. Uważam, że kontrolę nie powinny tak wyglądać, a tutaj jest z zasady domniemanie winy i od razu środki przymusu bezpośredniego. W regulaminie KKM ma zapis, że kontrola zaczęta w pojeździe może być kontynuowana na przystanku.
Anonim
10 sie 26 o 08:45
Możesz złożyć reklamację do MPK / organizatora komunikacji i żądać zabezpieczenia nagrań z tramwaju, wyjaśnienia zachowania kontrolerów oraz przeprosin, zwrotu realnych, udokumentowanych kosztów: np. bilet na pociąg, nowy przejazd, opłata za utracone wydarzenie, zadośćuczynienia za stres, jeśli kontrolerzy bez podstaw Cię fizycznie przytrzymywali lub blokowali wyjście mimo ważnego biletu. Regulamin może pozwalać dokończyć kontrolę na przystanku, ale nie oznacza to prawa do fizycznego zatrzymywania pasażera. Zabezpiecz screen ważnego biletu, dane kursu, godzinę, numery kontrolerów, świadków i dowody spóźnienia. Im szybciej wystąpisz o monitoring, tym lepiej.
admin
10 sie 26 o 10:01