Niepodpisana opłata dodatkowa za przejazd bez biletu
Pytanie: Czy tzw. opłata dodatkowa za przejazd bez biletu musi zostać podpisana przez pasażera aby miała moc prawną?
Odpowiedź: Opłata dodatkowa wynika z ustawy – art. 33a Prawo przewozowe oraz taryf i regulaminu przewoźnika, nakładana jest już z samego faktu przejazdu bez ważnego biletu. Kontroler wystawia wezwanie do zapłaty (pokwitowanie opłaty dodatkowej), które dokumentuje roszczenie przewoźnika, ale nie jest mandatem karnym w rozumieniu Kodeksu wykroczeń, tylko cywilnym żądaniem zapłaty.
Podpis pasażera na druku zwykle potwierdza, że zapoznał się z pouczeniem i danymi, ale brak podpisu nie niweczy samego roszczenia, jeśli przewoźnik potrafi innymi dowodami wykazać, że doszło do przejazdu bez biletu i prawidłowego wystawienia wezwania. W praktyce sądy uznają za wystarczające dane identyfikujące pasażera oraz podpis i pieczęć kontrolera; w jednym z orzeczeń uznano ważność wezwania nawet przy nieczytelnym podpisie pasażera wskazując, że decydujące są dane i podpis wystawcy.
Można (pasażer) natomiast podnosić zarzuty co do: błędnych danych osobowych, nieprawidłowego przebiegu kontroli, braku umocowania kontrolera, niewykazania faktu przejazdu bez biletu, przedawnienia czy nieprawidłowego doręczenia dalszych wezwań. Odmowa podpisu na druku nie stanowi skutecznej obrony – przewoźnik może dochodzić należności w sądzie na podstawie innych dowodów (druk wezwania, dane z systemu, zeznania kontrolera).